知识
美系车型在国内的存在感走低。不过美系车型车型特色明显,而且终端有大力度的折让。今天我们来来实拍雪佛兰中大型SUV开拓者。开拓者有两驱和四驱车型。两驱车型有三款配置。入门级车型提供五座和7座布局,中高配
美系车型在国内的价格存在感走低。不过美系车型车型特色明显
,实惠饰稍实拍而且终端有大力度的皮实折让。今天我们来来实拍雪佛兰中大型SUV开拓者。座合资开拓者有两驱和四驱车型
。尴尬两驱车型有三款配置。雪佛入门级车型提供五座和7座布局
,兰开中高配则为7座椅布局。价格实拍中配车型2022款 轻混 650T 7座 威版
。实惠饰稍实拍指导价29.39万。皮实目前终端有大几万的座合资折扣。当然不同地方和店铺的尴尬折扣会有不同
,建议朋友实地走访
。雪佛车身4999x1953x1717mm 。兰开前脸宽大,价格用了双格栅设计,以贯穿式镀铬将上新格栅分开。下方还有银色下护板
。前脸宽大够霸气。前灯是分体式的。狭窄的信号灯在引擎盖下方和镀铬饰条融合在一起。远近光在下方带熏黑包围,看起来很醒目。标配LED自动大灯
,但是没有自适应远近光。侧面并没有太多设计感 ,车身不少,但是车窗线高
,车顶线条过于平直。少了几分气势。不过,离地间隙高,下方还有有黑色包围。通过性有优势,可以适应不同的地形。实拍车型配20英寸合金轮毂。轮毂够大,气势就上来了。标配全车无钥匙进入
,无钥匙启动和远程启动。科技配置还是可以的。尾部直立式的尾门搭配了不同层次的面
。尾灯用了黑色修饰 。带双边尾排还有银色的下包围
。整个尾部有不错的力量感。内饰就设计就有点普通了 。对称式布局,配了8英寸的触摸屏。屏幕少有点小,出风口又太大了点 。看起来不够摩登 。互联配置倒是挺全面的, GPS导航,CarPlay,CarLife,车联网,OTA升级和语音控制都有标配
。而且还有连续性语音识别
。用起来还可以。内饰用料也可以。经常摸到的地方都有软质材料的包裹。档次感还是很不错的。方向盘式真皮的,盘圈扎实把握感很好。不过粗的镀铬有点扎眼。只支持手动调节。也少了一点高级感。车内座椅是2+3+2的布局。车宽1953mm
,轴距2863mm。内部空间充足,容纳7把座椅完之后空间依然宽敞
。座椅第一、二排座椅的坐垫宽大 ,填充物很扎实
。腿部支撑感很好。第二排的三个座椅连在一起,有点像一张大沙发 。第三排的空间略显紧张
。但是后排座椅座椅的靠背仰角讲究
,坐上去腰部还是挺舒服的
。还支持电动放倒
。用起来也方便。尾箱222L,载货空间和同级很多车型都差不多
。放倒两排座椅之后,载货空间可以提升到1970L。这样就很客观了。必要的时候,拿去拉货也是可以的。动力方面, 雪佛兰开拓者配2.0T 237马力 L4 48V轻混动力。发动机代号为LXH
。最大输出237马力, 扭矩最大350N·m。百公里加速时间8.4s, 这套动力中规中矩。起步的时候提速积极
。中段动力表现也有质感。不过后段就显得不够强劲了。合适日常家用
,不能激励驾驶。燃油经济性就很出彩了。百公里综合油耗7.2L(NEDC)。总括来讲 ,雪佛兰开拓者的内饰比较普通,科技感也一般
。不过颜值不错,大车身空间不少,而且提供了7个座椅
。动力家用绰绰有余,可以很好完成代步的功能 。考虑上折扣之后
,价格实惠
。是一辆很务实的车型。
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